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    原裝HYDAC傳感器EDS1791-P-400-Y00

    更新時間:2024-12-14

    簡要描述:

    原裝HYDAC傳感器EDS1791-P-400-Y00
    首先肯定是傳感器超量程使用,不要施加超過額定耐壓力的壓力。若施加了耐壓力以上的壓力,可能引起破損。其次是使用環(huán)境,避免在有可燃性和爆炸性氣體的環(huán)境下使用。還有就是電源電壓和負(fù)載短路,使用時請不要超過使用電壓范圍。若施加了使用電壓范圍以上的電壓,則可能引起破裂或燒毀。避免使負(fù)載短路。否則可能引起破裂或燒毀。還有一點(diǎn)比較少見就是誤布線,避免對電源

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    原裝HYDAC傳感器EDS1791-P-400-Y00

    原裝HYDAC傳感器EDS1791-P-400-Y00

     

    HYDAC傳感器工作原理:我們以金屬絲應(yīng)變電阻為例,當(dāng)金屬絲受外力作用時,其長度和截面積都會發(fā)生變化,從上式中可很容易看出,其電阻值即會發(fā)生改變,假如金屬絲受外力作用而伸長時,其長度增加,而截面積減少,電阻值便會增大。當(dāng)金屬絲受外力作用而壓縮時,長度減小而截面增加,電阻值則會減小。只要測出加在電阻的變化(通常是測量電阻兩端的電壓),即可獲得應(yīng)變金屬絲的應(yīng)變情。

    壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時,例如有大的振動、沖擊,大的電磁干擾,對傳感器提出更為嚴(yán)格的要求。不僅過壓能力強(qiáng),而且要求機(jī)械密封可靠,防松動,傳感器安裝正確。傳感器自身的引線、引腳以及外導(dǎo)線都應(yīng)加以電磁屏蔽,并將屏蔽良好接地。此外,應(yīng)考慮壓力傳感器與所測流體介質(zhì)的相容性問題。例如傳感器的彈性膜結(jié)構(gòu)應(yīng)與腐蝕性介質(zhì)相隔開,此時采有不銹鋼波紋套傳感器,傳感器內(nèi)用硅油作傳壓介質(zhì)。傳感器檢測易燃、易爆介質(zhì)壓力時,使用小激勵電流,防止彈性膜破裂時產(chǎn)生火花、火星,并增加壓力傳感器外套的耐壓能力。

    賀德克傳感器現(xiàn)貨型號全:

    EDS1792-P-600-Y00
    EDS1791-N-600-Y00
    EDS1792-N-600-Y00

    EDS3446-1-0100-000
    EDS3496-1-0100-000
    EDS3448-1-0100-000
    EDS3498-1-0100-000

    EDS3446-2-0100-000
    EDS3496-2-0100-000
    EDS3448-2-0100-000

    壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常常看見,在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。摩托車的動力來自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和點(diǎn)火三個條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。

    壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時,例如有大的振動、沖擊,大的電磁干擾,對傳感器提出更為嚴(yán)格的要求。不僅過壓能力強(qiáng),而且要求機(jī)械密封可靠,防松動,傳感器安裝正確。傳感器自身的引線、引腳以及外導(dǎo)線都應(yīng)加以電磁屏蔽,并將屏蔽良好接地。此外,應(yīng)考慮壓力傳感器與所測流體介質(zhì)的相容性問題。

    傳感器的彈性膜結(jié)構(gòu)應(yīng)與腐蝕性介質(zhì)相隔開,此時采有不銹鋼波紋套傳感器,傳感器內(nèi)用硅油作傳壓介質(zhì)。傳感器檢測易燃、易爆介質(zhì)壓力時,使用小激勵電流,防止彈性膜破裂時產(chǎn)生火花、火星,并增加壓力傳感器外套的耐壓能力。只有了解了壓力傳感器的作業(yè)方式才能更好的選擇壓力傳感器,尤其是如今壓力傳感器正在飛速發(fā)展,所以了解壓力傳感器的作業(yè)方式是非常必要的。如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊:德國HYDAC傳感器大全

     

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