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    德國(guó)kracht齒輪泵*KF2.5RG18-D15

    更新時(shí)間:2024-12-01

    簡(jiǎn)要描述:

    德國(guó)kracht齒輪泵*KF2.5RG18-D15
    KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、KRACHT安全閥等。

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    德國(guó)kracht齒輪泵的干式吸油閥
    干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(< 

    18.9t/min)通過(guò)泵;而在有負(fù)載時(shí),全流量吸入泵。而這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器

    ,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外

    ,還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車(chē)輛中開(kāi)關(guān)式液壓系

    統(tǒng),例如垃圾裝填卡車(chē)及工業(yè)設(shè)備。

     


    液壓泵方案的選擇
    齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味

    著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。
    合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個(gè)系統(tǒng)的成本,與價(jià)昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成

    本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。

     

    德國(guó)kracht齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:

    KF2.5RG18/74-D15    
    KF2.5RG18/158-D15     
    KF2.5RG18/197-D15     
    KF2.5RG18/198-D15     
    KF2.5RG18/232-D15     
    KF2.5RG18/277-D15     
    KF2.5RG18/304-D15     
    KF2.5RG18/317-D15     
    KF2.5RG18/322-D15     
    KF2.5RG18/353-D15     
    KF2.5RG18/359-D15     
    KF2.5RG18/363-D15     
    KF2.5RG18/391-D15     
    KF2.5RG18/402-D15     
    KF2.5RG18/455-D15     
    KF2.5RG18/459-D15     
        
        
        
    KF2.5RG18-D25     
    KF2.5RG18/74-D25    
    KF2.5RG18/158-D25     
    KF2.5RG18/197-D25     
    KF2.5RG18/198-D25     
    KF2.5RG18/232-D25     
    KF2.5RG18/277-D25     
    KF2.5RG18/304-D25     
    KF2.5RG18/317-D25     
    KF2.5RG18/322-D25     
    KF2.5RG18/353-D25     
    KF2.5RG18/359-D25     
    KF2.5RG18/363-D25     
    KF2.5RG18/391-D25     
    KF2.5RG18/402-D25     
    KF2.5RG18/455-D25     
    KF2.5RG18/459-D25     

     

     

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